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        后補貼時代新能源汽車消費將何去何從?

        新能源汽車銷量從2015年開始呈現出逐年上漲的態勢,一方面是因為電動化、互聯化、自動駕駛汽車新浪潮趨勢,一方面是因為市場基數,消費者需求量大,但是隨著新能源汽車補貼退坡之后,新能源市場又將何去何從?

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        首先,補貼退坡對車企而言,淘汰了騙補時代的車企,促進了“優勝劣汰”的汽車環境,營造良好競爭,并且很多車企也隨這補貼內容向著耐用電池、高續航靠攏,很多車企為了追求高續航,加大電池容量,隨之而來的電池重量加重了汽車負擔,并沒有像“高精尖”領域靠攏,只是單一發展。

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        而且眾多車企因為補貼退坡,在現階段銷量上會受到直接影響,但是新能源補貼退坡趨勢日益明顯,在未來有可能完全退出,現今,國家將補貼產品的資金轉向公共基礎建設上來,對于車企來說,絕對是一件好事,因為在續航問題是消費者關注新能源產品的關鍵因素之一,隨著充電樁的完善,對于車企來說,是利好。

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        說到消費者,其實對于新能源汽車是將信將疑的態度,因為普遍認為新能源汽車處于發展階段,并沒有向著成熟靠攏,而且社會上新能源汽車自燃、小鵬汽車車主維權,均讓消費者看到負面消息從而引發對新能源汽車的懷疑,重點還是電池的壽命,很多消費者算了一筆賬,更換電池的費用相當于用車的油費,而且電動車還有充電的麻煩,燃油車更加方便,所以就選不限行限購,已然無法打動大多數消費者。

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        新能源趨勢抬頭是客觀事實,而且新能源汽車未來替代燃油車也是有這方面趨勢,但是無論新能源趨勢多么好,消費者就是不買單也是無從談起,如何讓消費者更放心購買新能源汽車,首要考慮因素還是產品質量,只有這方面有強大支撐保障,才能談接下來的顏值、配置等問題,才能贏得消費者青睞。

        來源:第一電動網

        作者:新能源觀察

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